旅行記の記事をすべてアップしましたので、リンクを付けて記事を再構成しました。（2021.4.29）
新型肺炎ウィルスの流行以降、海外渡航が難しい状況は続いています。わが家の最後の海外旅行は、2020年1月と2月に出かけたフィラデルフィア。2020年もユナイテッド航空マイレージプラスのプレミア1K資格取得目指してマイル積算を始めたのですが、2回アメリカ東海岸へ旅行しただけで打ち切ることになってしまいました。
特別措置があって2021年もプレミア1K資格が維持されていますが、2021年も海外旅行は難しいまま。恐らく資格維持できるのは2021年が最後、20年以上維持したプレミア1K資格とも決別することになりそう。寂しい限りです。
さて、フィラデルフィア旅行の様子を紹介できないまま1年以上が過ぎましたが、海外旅行のノウハウを忘れないよう旅行記を記録しておくことにしました。
毎年のマイル積算旅行は航空券が比較的安い1-2月から開始していますが、2020年も例年通り1月から開始しました。そうはいっても長い休みがとりにくく、1月は3連休を利用して単純往復、2月も連休と年休を組み合わせた4日間でホノルル半日＋フィラデルフィアで1日観光するプランにしました。航空券は2往復で28万円ほど。安い航空券を探してもこの水準が最低ライン。ここ数年は航空券が高止まりしています。
| Date | Description | PQF | PQP | Miles | |
| 1 | 2020/1/11 | United 0882 NRT – ORD | 1 | 895 | 9,845 |
| 2020/1/11 | United 0626 ORD – PHL | 1 | 97 | 1,067 | |
| 2020/1/12 | United 2805 PHL – ORD | 1 | 22 | 242 | |
| 2020/1/12 | United 0881 ORD – NRT | 1 | 201 | 2,211 | |
| 2 | 2020/2/8 | United 0902 NRT – HNL | 1 | 179 | 1,969 |
| 2020/2/8 | United 0218 HNL – ORD | 1 | 199 | 2,189 | |
| 2020/2/9 | UA Express 4563 ORD – PHL | 1 | 32 | 352 | |
| 2020/2/10 | United 2409 PHL – ORD | 1 | 80 | 880 | |
| 2020/2/10 | United 0881 ORD – NRT | 1 | 732 | 8,052 | |
| 9 | 2,437 | 26,807 | |||
新型肺炎ウイルスの流行がおさまった後の航空券の価格はどのくらいの水準になるのか全く読めませんが、安くなることは考えにくく、プレミア1Kの維持は相当難しいと思っています。
ちなみに、2020年はANAマイレージクラブのダイヤモンドステータス獲得に向けてANAの国内線に搭乗しましたが、ダイヤモンドステータス獲得までにかかった航空券費用は58万円ほど。2021年も同じくダイヤモンドステータスを獲得するべく旅行計画を立てていますが、最安値に近い航空券を計画的に予約したところ25万円程度で済む見込み。2020年、2021年はANAマイレージクラブのプレミアムポイント積算は一定期間2倍になる「特別措置」があったとは言え、ユナイテッド航空のプレミア1K資格獲得費用はとても高額だったと改めて思いました。
ANAマイレージクラブのダイヤモンドステータス獲得までの様子や「特別措置」の内容は以前のブログで紹介しています。
- 1日目成田からシカゴ経由でフィラデルフィアへ
- 搭乗時間まで余裕があり、スターアライアンス系航空会社ラウンジをはしご。最初はユナイテッド航空ラウンジへ
- ANAラウンジではシャワーを利用して出発までゆっくり（ラウンジ内の様子は2月利用時のブログをご覧ください）
- シカゴまでのフライトはプレミアグローバルアップグレードを使ってビジネスクラスにアップグレード。ぎりぎりまでOKが出ず、はらはら、アメニティはスターウォーズシリーズデザインのもの
2020年1月ユナイテッド航空成田-シカゴ（NRT-ORD）ポラリスビジネスクラス【搭乗記】機材の様子2020年1月のフィラデルフィア旅行は往復ともにシカゴ経由。最初は成田からシカゴまでのフライトに搭乗しました。DateDescriptionPQFPQPMiles12020/1/11United0882NRT-ORD ←今回の記事18959...www.princess-miler.com2021.04.12
2020年1月ユナイテッド航空成田-シカゴ（NRT-ORD）ポラリスビジネスクラス【搭乗記】機内食（夕食その1）～洋食メニューの中から米系航空会社の得意料理ステーキを2020年1月のフィラデルフィア旅行は往復ともにシカゴ経由。最初の成田からシカゴまでのフライトでいただいた機内食を紹介します。DateDescriptionPQFPQPMiles12020/1/11United0882NRT-ORD ←今回...www.princess-miler.com2021.04.13
2020年1月ユナイテッド航空成田-シカゴ（NRT-ORD）ポラリスビジネスクラス【搭乗記】機内食（夕食その2）～和食のコースはいつもの組み合わせ2020年1月のフィラデルフィア旅行は往復ともにシカゴ経由。最初の成田からシカゴまでのフライトでいただいた機内食を紹介します。DateDescriptionPQFPQPMiles12020/1/11United0882NRT-ORD ←今回...www.princess-miler.com2021.04.142020年1月ユナイテッド航空成田-シカゴ（NRT-ORD）ポラリスビジネスクラス【搭乗記】機内食（朝食）～オムレツ、和食、フルーツと選択肢は豊富2020年1月のフィラデルフィア旅行は往復ともにシカゴ経由。最初の成田からシカゴまでのフライトでいただいた機内食を紹介します。DateDescriptionPQFPQPMiles12020/1/11United0882NRT-ORD ←今回...www.princess-miler.com2021.04.15
スターウォーズとのコラボレーションは至る所で見られました。シカゴのユナイテッド航空ターミナルでは、こんな看板も。「ユナイテッドポラリスは、宇宙一の寝心地」らしいです。（笑）
- シカゴのポラリスラウンジ初体験、ポラリスラウンジと言えば、ポラリスバーガー
【2020年1月利用】ユナイテッド航空シカゴオヘア国際空港ポラリスラウンジ（ラウンジエリア、スナック）～UAフラッグシップラウンジはゆったり広々でスナックも豊富ユナイテッド航空の新しいラウンジ「ポラリスラウンジ」は、ユナイテッド航空またはスターアライアンス航空会社の長距離国際路線のファーストクラスまたはビジネスクラスを利用する時にのみ利用できる特別なラウンジ、マイレージプラスプレミア1Kなどの上位...www.princess-miler.com2021.04.19
【2020年1月利用】ユナイテッド航空シカゴオヘア国際空港ポラリスラウンジ（ダイニングルーム）～ポラリスラウンジ名物シグニチャーバーガ「United Polaris Burger」をフィラデルフィアまでのフライトはシカゴ経由、日本からシカゴまでのフライトはビジネスクラスにアップグレードされていたため、国内線に乗り継ぐシカゴでは「ポラリスラウンジ」が利用できました。シカゴに到着したのは夕方16時前、この後、フィラデルフィ...www.princess-miler.com2021.04.21- シカゴからは国内線に乗り換えてフィラデルフィアへ
- 翌日の早朝フライトに備え、空港近くのホテルに1泊
- 2日目早朝ホテルをチェックアウトし乗継で日本へ帰国
- フィラデルフィアではユナイテッド航空ラウンジ「ユナイテッドクラブ」で朝ごはん
- フィラデルフィアからシカゴまでの国内線では朝食代わりのマフィンが登場
- シカゴでもユナイテッド航空ラウンジ「ユナイテッドクラブ」で飛行機を眺めながらのんびり
- ユナイテッド航空の新サービス「プレミアムプラス」の席のみ初体験、確かに快適でしたがお値段を考えると微妙
- 「プレミアムプラス」のプレサービス、席は「プレミアムプラス」でもサービスはエコノミーでいつもの機内食を
2020年1月ユナイテッド航空シカゴ-成田（ORD-NRT）プレミアムプラス【搭乗記】機内食①～久しぶりのエコノミー機内食はユナイテッド定番メニュー「チキン照り焼き」と「ベジタブルヌードル」2020年1月のフィラデルフィア旅行最後のフライトはシカゴから成田、13時間ほどの長時間フライトです。早朝フィラデルフィアを出発しシカゴへ来ているので、日中ですが少し眠いままの状態で搭乗しました。DateDescriptionPQFPQPM...www.princess-miler.com2021.04.262020年1月ユナイテッド航空シカゴ-成田（ORD-NRT）プレミアムプラス【搭乗記】機内食①～久しぶりのエコノミー機内食はユナイテッド定番メニュー「チキン照り焼き」と「ベジタブルヌードル」2020年1月のフィラデルフィア旅行最後のフライトはシカゴから成田、13時間ほどの長時間フライトです。早朝フィラデルフィアを出発しシカゴへ来ているので、日中ですが少し眠いままの状態で搭乗しました。DateDescriptionPQFPQPM...www.princess-miler.com2021.04.26
週末＋年休1日の3日間でフィラデルフィアを単純往復するだけの旅行でしたが、シカゴの「ポラリスラウンジ」や「プレミアムプラス」のシートを初めて利用できるなど、新鮮な経験もでき充実した3日間でした。2020年2月にもう一度フィラデルフィアへ出かけ予定があったので、良い予行練習（？）になりました。
ラウンジと機内サービスだけを満喫する旅行も楽しいです。
コメント
20年以上も1k継続なんて本当に本当にすごいです。
オカネだけじゃなく、時間もモチベーションも全て。
私は1MMを意識してから数年だけでしたが最後の方はキツかった思い出があります。
でも米国内を頻繁に移動する旅程には米国航空ステイタスが欲しいところですよね。
日系ダイヤより１k維持費の方が掛かることに薄々気付いていましたが。
プリンセス家様はNHにシフトされライフタイム挑戦スタートとか？
去年と今年で様々な変化がありましたが新しい事を始めるのは良いですね。
うらやましいです。
振り返ってみると20年はあっという間、仕事とプライベートともに充実していたのだと思います。恐らく、見ること経験することのすべてが知らないことばかりで海外に行くこと自体が新鮮、毎年試してみたいことがあって続いていたのだと思います。
コロナ禍で強制的に海外渡航が困難になり出かけない日が1年以上続いてみて、海外に行かなくとも新しい経験ができることを多数見つけ、新たな境地に至っているような気がします。海外が、そして旅行がすべてではないと。コロナ禍は人生を見つめ直す良いきっかけになりました。
Johnさまの仰る通り、NHに乗り換えてみて、ダイヤモンド獲得が1K維持よりも楽ということに気が付きました。夫の1MMまであと1往復はUAのお世話になるつもりですが、その後は気ままにと思っています。