機内食・サービス

日本への帰国便はロサンゼルスを夕方出発し、翌日の夜遅く羽田に到着するフライト、搭乗後眠っている間に日本へ移動できるため、体に優しいフライトです。Starallianceラウンジでシャワーを浴びて準備を整えてから搭乗しました。ゲートを離れたの...

ワシントンDCからロサンゼルスまでは、ユナイテッド航空で移動、日本からの航空券はビジネスクラスで発券したもの、アメリカ国内線部分はファーストクラスに搭乗しました。ファーストクラスとはいっても、国際線ではないのでサービスは限定的、ANAでいう...

ワシントンDCまでのフライトの様子を紹介しています。フライトは14時間余りと長時間、２回の機内食の間には好きなタイミングで軽食などをいただくことができます。最初の機内食サービスの後は、旅行のプランニングなどをしていましたが、到着後のことを考...

搭乗時刻近くに搭乗口に到着すると、搭乗予定のお客さんで周囲のソファは埋まっている状態。満席近い搭乗率なのがわかりました。ただ、日本だからなのか、ANAだからなのか、きちんと搭乗時刻や搭乗の順番などをアナウンスしていることもあり混乱はなく、ス...

トルコ航空ラウンジで搭乗時刻まで過ごし、その後シンガポール航空のシンガポール行きに搭乗しました。座席、アメニティ2024年11月以降、2月、4月と3回目のシドニー行き、毎回シンガポール航空のビジネスクラスを利用しているので、座席回りの様子は...

全日空のクアラルンプールから東京へのフライトは1日2便、朝7時台に出発する成田行きと、午後2時台に出発する羽田行きがあります。2024年はクアラルンプールに2回出かけ、4月は羽田行き、5月は成田行きを利用しました。このブログ記事では、羽田行...

クアラルンプールへのフライトは深夜23時過ぎの出発、ANAスイートラウンジで夕食をいただき、シャワーを浴びてから搭乗しました。座席ビジネスクラスの席配置は、スタッガードタイプ。ひとりひとりの座席が独立、隣の人を気にせず通路に出られるので、特...

シドニー旅行の最後のフライトはシンガポールを深夜に出発するもの。この日は朝、ホテルをチェックアウトして、昼にシドニーのラウンジでシャワーを浴び、その後はフライト続き。座っている時間が長い日でそろそろ疲れも最高潮。シンガポールでは乗り継ぎ時間...

搭乗時刻になり搭乗口行くと、すでに搭乗が始まっていました。夜行便なので、中央の２席を予約しておきました。搭乗の前々日に最終確認してみると、各コンパートメントの最前列にあるダブルベット仕様の座席が直前に開放されているのを見つけ、すかさず指定を...

搭乗開始時刻の少し前にANAスイートラウンジを出て搭乗口へ。今回も107番搭乗口、ターミナルの建物のカーブしている部分、とても広く目立つ位置、シンガポール航空の利用するスポットはいつもこちらなのでしょうか。ちょうどビジネスクラスのお客さんが...

4-5時間ほど眠った後、目が覚め明かりをつけると、CAさんから「何か飲み物をお持ちしましょうか？」との声かけ。メニューを取り出して軽食メニューを見ていると、いろいろ試したくなり、軽食をいただくことに。同じころ妻も目覚め、夫の様子を見ると軽食...

日本への帰国のフライト、夫は最初の機内食のサービスで洋食を選びました。本日のブログでは機内食（洋食）の様子を紹介します。機内食（和食）は別記事で紹介しています。メニューアペタイザー、サラダ、スープ、メイン、チーズ、デザートと続くコースメニュ...